6 означає однорядні радіальні кулькові підшипники, 4 означає дворядні радіальні кулькові підшипники;
N означає, що зовнішнє кільце підшипника має упорну канавку, а ZN означає, що підшипник має пилозахисну кришку з одного боку та упорну канавку на зовнішньому кільці з іншого боку;
2ZN означає, що зовнішнє кільце підшипника має упорну канавку, Z означає, що одна сторона підшипника має пилозахисну кришку;
2Z означає, що підшипник має пилозахисний ковпачок з обох сторін, а RZ означає, що підшипник має гумовий ущільнювальний ковпачок з одного боку;
2RZ означає, що підшипник має гумове ущільнювальне покриття з обох сторін; ZRN означає, що підшипник має пилозахисну кришку з одного боку та упорну канавку на зовнішньому кільці з іншого боку;
ZR означає, що підшипник має пилозахисну кришку з одного боку, а 2ZR означає, що підшипник має пилозахисну кришку з обох сторін;
2ZRN означає, що підшипник має пилозахисну кришку з одного боку та упорну канавку на зовнішньому кільці;
RSR означає, що підшипник має ущільнення з одного боку, 2RSR означає, що підшипник має ущільнення з обох боків;
M вказує на те, що фіксатор підшипника є латунним твердим сепаратором; TB вказує на те, що фіксатор підшипника є суцільною кліткою з фенольного ламінованого полотна з трубкою з внутрішньою кільцевою напрямною.
оформлення
C1 означає, що зазор підшипника відповідає стандарту 1 групи, менше 2 групи.
C2 означає, що зазор підшипника відповідає стандартним вимогам 2 груп, менше 0 груп.
C{{0}} вказує на те, що зазор підшипника відповідає стандартним вимогам групи 0, опущено в коді, не вказано.
C3 означає, що зазор підшипника відповідає стандартним вимогам 3 груп, більше ніж 0 груп.
C4 означає, що зазор підшипника відповідає стандартним вимогам 4 групи, більше 3 групи.
C5 означає, що зазор підшипника відповідає стандартним вимогам 5 групи, більше 4 групи.
G означає, що підшипник є малошумним. В основному відноситься до радіальних шарикопідшипників із внутрішнім діаметром d менше або дорівнює 60 мм.
використовуються в парах
K1 означає, що два комплекти радіальних кулькових підшипників встановлені парами, щоб витримувати односпрямовані осьові навантаження.
K2 означає, що два комплекти радіальних кулькових підшипників встановлені попарно, щоб витримувати двонаправлені осьові навантаження.
K3 означає, що два комплекти радіальних кулькових підшипників встановлюються один до одного без зазору (О-подібне кріплення).
K4 означає, що два комплекти радіальних кулькових підшипників встановлені один до одного без зазору (кріплення X).
теплова обробка
S0 означає, що кільця підшипників були загартовані при високих температурах, і робоча температура може досягати 150 градусів.
S1 означає, що кільця підшипників були загартовані при високій температурі, і робоча температура може досягати 200 градусів. S2 означає, що кільця підшипників були загартовані при високій температурі.
S2 означає, що кільця підшипників були загартовані при високій температурі, і робоча температура може досягати 250 градусів. S3 означає, що кільця підшипників були загартовані при високій температурі.
S3 означає, що кільця підшипників були загартовані при високій температурі та можуть досягати робочої температури 300 градусів.
S4 означає, що кільця підшипників піддаються високотемпературній обробці відпуску, а робоча температура може досягати 350 градусів.
НД АВТОМАТИЗАЦІЯ ГРУПА ОБМЕЖЕНАмає майже 40 років досвіду підтримки підшипників і промислового обслуговування. Маємо складський склад з широким асортиментом підшипників на складі. Для спеціальних і рідкісних підшипників ми можемо поширювати агентів у країні походження кожного бренду в кількості лише 1 комплекту. Якщо ви хочете дізнатися більше про напрямок, надішліть електронну пошту: alita@sgsabearing.com